韩国人终于说出了这四个字：“感谢中国”

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如果说国足前天的胜利提振了中国球迷的精气神儿，并令韩国人对中国足球刮目相看，那么在下面这件事上，部分韩国民众对中国的感激更为真切。

中国帮助打捞“世越号”令韩国动容

时隔1073天，牵动韩国人心弦的“世越号”客轮终于浮出水面。3月22日，在韩国媒体对“世越号”客轮打捞作业的直播画面里，频频出现的是写有中文的工程船，以及在船上和冰冷海水里夜以继日工作的中国潜水员们的身影——这使得助力打捞“世越号”客轮的中国公司成为了韩国社会热议的焦点。

“国籍不同，但都真心感谢这些冒着生命危险的中国潜水员和工作人员。”网友“kays***”在网上真诚地写道。

其实，早在沉船事故发生后不久，就有韩国舆论呼吁政府应该打捞“世越号”，给国民一个交待。然而在水深45米的海底整体打捞长145米的船体，全世界都没有过先例。如何打捞，一度让韩国政府犯了难。

直到2015年8月，上海打捞局凭借过硬的综合实力、丰富的打捞作业经验，特别是刚刚参与长江航道“东方之星”号客轮搜救打捞任务的经历，在韩国政府组织的国际竞标活动中脱颖而出，成为了“世越号”的打捞作业团队。

据了解，从中标至今的一年多时间里，上海打捞局的工程团队遭遇了水流流速快、海况恶劣、地质条件恶劣等重重困难，潜水员在冰冷的海底工作，抓紧施工，目前，团队即将完成将“世越号”打捞至可以运抵陆地的合适高度的最后阶段工作。

两国民间情感一次难得的相通

尽管近来一段时间，因为“萨德”风波，中韩民众的好感度有所下降。但在此次“世越号”客轮打捞报道中，不少韩国网友还是给出了正面的评价。

韩国《中央日报》发表了一篇题为《三个月只能上一次岸——在海上的350名中国技术人员》的文章。

报道介绍说，目前上海打捞局有350名工程人员在打捞现场海域作业。这些工作人员每3个月才能上一次岸，而且还只是为了要回国重新办理签证。他们唯一前往内陆的机会也只是在木浦港的船上休息，许多员工甚至至今仍未踏上过韩国土地。

不仅如此，其中100余名工作人员实施24小时三班倒连续作业。潜水员都是20岁到30岁的年轻人，他们自小学习潜水，都是经验丰富的骨干力量。文章还援引海洋水产部“世越号”打捞促进团团长李哲朝的话说，这些技术人员为了夜间作业，睡眠时间甚至都无法充分保证，非常辛苦。

韩国《中央日报》报道截图

文章最后称，尽管此前韩国社会对于打捞一度被推迟也存在一些质疑之声，但随着打捞作业顺利进行，之前的质疑声都将烟消云散。

看完这篇报道，虽然还是有以“宇宙国”自居的韩国网友提出质疑：韩国造船业是世界第一，为什么要选择一家中国公司来打捞？但更多的网友则是被这些辛勤工作的中国技术人员深深触动。

网友“ahar****”说：“我们也应该以这样的精神努力生活。”留言后面有800多个赞。

另一位名为“kim_****”的网友则充满感情地写道：“真心为这些不顾恶劣环境，来到异国他乡工作和积累经验的中国年轻人感到自豪。‘世越号’的大部分遇难者都是年轻的孩子们，然而这些与他们同龄的年轻人却在干着海军特种部队潜水员都很难坚持的三班倒的水下作业。不论国籍是什么，真应该为他们鼓掌表示感谢。也许这也能让悲伤的遇难者家属们多少感到一丝慰藉吧。”

2014年4月16日，韩国客轮世越号由仁川港在驶往济州岛的途中侧翻，导致295人遇难，9人下落不明。遇难者大部分是参加修业旅行的高中生，此外还有4名中国公民。

如今，沉没1073天后重见天日，足球场上是对手，生命面前无国界，上海打捞局的帮助，是对遇难者家属的一点慰藉。

尽管时下中韩关系仍在低谷徘徊，但“世越号”打捞工作却无形中令两国民间的情感有了一次难得的理解与相通。

生命面前无国界，

为中国力量点赞！